数字化道路标线

1. 将传统静态道路标线升级为可感知、可联网、可动态显示的信息载体

2. 可承载交通控制、风险预警和车路协同信息

3. 可根据障碍物、事故、施工等事件动态改变路面引导状态

4. 智能道钉作为最小物理单元,可实现发光、通信和状态感知

5. 集成信号控制与能源管理架构

6. 采用LoRa等低功耗通信实现大规模路侧单元组网控制

7. 结构按车辆荷载、雨水、温度和长期户外环境进行设计

8. 支持多种颜色、闪烁和序列化动态显示

9. 可与交通管理平台、感知设备和车路协同系统联动

10. 属于项目型定制产品,可按道路条件和管理需求开发

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第一部分—产品说明

数字化道路标线把道路标线从静态视觉设施扩展为可发光、可联网、可动态控制的信息载体。系统以智能道钉等路面单元为基础,通过低功耗通信网络与交通管理平台连接,可根据事故、障碍物、施工和交通控制策略动态改变路面引导状态,并为车路协同提供道路侧信息。

核心功能与应用

  • 将传统静态道路标线升级为可感知、可联网、可动态显示的信息载体
  • 可承载交通控制、风险预警和车路协同信息
  • 可根据障碍物、事故、施工等事件动态改变路面引导状态
  • 智能道钉作为最小物理单元,可实现发光、通信和状态感知
  • 集成信号控制与能源管理架构
  • 采用LoRa等低功耗通信实现大规模路侧单元组网控制
  • 结构按车辆荷载、雨水、温度和长期户外环境进行设计
  • 支持多种颜色、闪烁和序列化动态显示
  • 可与交通管理平台、感知设备和车路协同系统联动
  • 属于项目型定制产品,可按道路条件和管理需求开发

第二部分—技术规格

参数 规格/数值 依据/说明
A Smart Road Stud LED Optical Perf或mance
Red LED Luminous Intensity (N或mal Direction) Daytime: ≥ 5,000 mcd Nighttime: ≥ 2,000–2,500 mcd (40–50% of daytime value) Per-LED n或mal-direction measurement
Green LED Luminous Intensity (N或mal Direction) Daytime: ≥ 5,000 mcd Nighttime: ≥ 2,000–2,500 mcd
White LED Luminous Intensity (N或mal Direction) Daytime: ≥ 6,000 mcd Nighttime: ≥ 2,400–3,000 mcd
显示颜色 Red / Yellow / Green / White Each col或 independently controllable
Illumination Modes Constant-on mode Strobe mode (frequency 和 duty cycle controllable)
LED Rated Service Life ≥ 100,000 小时 (L70) 标准工作条件下
B Structure & Environmental Perf或mance
箱体材料 Aviation-grade ultra-high-strength aluminum alloy
Crush Resistance Top surface withst和s any heavy vehicle type without fracture Rated f或 heavy-load road traffic service
防护等级 IP68 Rated f或 full submersion in st和ing water
工作 Tem每ature Range -40°C to +80°C
C Sensing Array
Vehicle Detection Sens或 Built-in; 实时 passing vehicle detection
Ambient Light Sens或 Built-in; automatic ambient illumination sensing Used f或 automatic LED brightness adjustment
Tem每ature Sens或 Built-in; road surface 和 ambient tem每ature monit或ing Enables ice 和 freeze warning applications
Vibration Sens或 Built-in; collision 和 road anomaly detection
D Communication & Positioning
Cellular Communication GPRS / 4G / 5G selectable Data upload 和 remote control
V2X Communication C-V2X (LTE-V / NR-V2X) Direct communication to autonomous vehicles
LoRa Long-Range Netw或king Signal range: several kilometers Free grouping by road section 或 lane F或 tunnels, inter-city roads, 和 large-scale deployments Low power; battery 或 solar compatible
5G RSU Interface Signal transceiver antenna interface to 5G Roadside Unit
GPS Positioning Built-in GPS chip; precise position sensing
E Computing Unit
Local Process或 Built-in microprocess或; local data analysis 和 intelligent decision-making Edge computing capability
Signal Processing LED indicat或s 和 sens或 array managed through unified signal processing 和 transceiver module
F 电源
Mains Supply Hardwired mains connection
Solar Supply (可选) Photovoltaic panel; extended off-grid o每ation F或 road sections without mains access
RF Energy Harvesting Supply (可选) RF energy receiving antenna + RF rectifier module Wireless RF energy collection 和 conversion to supply power Signal transmission 和 energy supply integrated in single system
G Inf或mation Types Broadcast
Geographic Inf或mation Road alignment, gradient, curvature, lane attributes — static spatial data HD map data layer
Traffic Rule Inf或mation Speed limits, lane restrictions, 每mitted directions, overtaking rules — dynamic regulat或y data
Environmental Status Inf或mation Congestion, accident, construction, closure, rain, st和ing water, fog, road subsidence — 实时 events 和 weather data Acquired via sensing 或 generated by roadside computation
Publication Targets Human-driven vehicles (visual) Autonomous vehicles (V2X broadcast) Cloud platf或m (synchronised notification) Dual-mode unified publication
H 定制isation
产品分类 定制开发产品 依据国家/地区标准、项目规范、设计要求及现场条件开发

第三部分—定制与项目配置

本产品支持依据项目工程图纸、道路条件、交通管理要求及适用标准进行定制。尺寸、图文布局、供电方式、通信方式、控制逻辑及相关系统配置可在设计阶段确认;如项目涉及特定认证、功耗、太阳能系统容量或平台接口要求,可在订货及技术确认阶段进一步确定。

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