2020年9月11日，I-ROAD中国团队举办数字化与网联交通大会暨学术论坛。来自众多政府科研机构、高校，以及百度、华为、阿里巴巴、海康威视等知名互联网与科技企业的近400名代表参加会议。
大会以让L4级自动驾驶汽车行驶在智能化、网联化、数字化的“智慧道路”上为背景，体现5G时代“数字交通”的发展愿景。其目标是打通此前交通信号灯与摄像机之间的“最远距离”，以及交通标志、道路标线、交通信号等路侧设施之间“更远的距离”，实现道路网络真正意义上的互联互通。
论坛专家报告包括：
《智慧高速公路技术体系》围绕车路协同、自动驾驶技术发展及智慧高速公路建设，从顶层设计、关键技术研发、应用集成和行业准入体系建设等方面进行了探讨。
《智慧高速公路交通标志设置指南》提出智慧高速公路的定义：运用现代通信、数据采集、智能感知、物联网、云计算、高精度地图等技术，对车辆、道路、环境和事件等多源数据进行感知与融合，并在路侧或云平台进行在线计算和决策，形成交通安全预警、交通流调度和路径诱导等策略，实时发布，从而同时服务于人工驾驶和自动驾驶。
《全域道路轨迹数据与交通安全运营管理》聚焦数字基础设施建设，指出毫米波雷达技术在高速公路上的应用，在实现成本控制的基础上，将逐步得到全面推广。
《多源融合时空事件检测系统在智慧高速公路中的应用与探讨》围绕互联网大数据的实际部署，结合高速公路多维时空环境下较为丰富成熟的事件管理经验，基于300线激光雷达（LiDAR）技术，构建高速公路多种场景的数字化信息，形成并应用多源数据融合系统。