关于本书
本书由赛康交安品牌创始人刘干撰写，由中国交通出版社（中国人民交通出版集团）于2019年出版。本书汇集了作者多年来对交通安全的理论见解、他对交通运输行业的分析和展望，以及他对交通安全领域创新业务运营和管理的第一手经验。
本书为政府交通管理机构、大学和研究机构的交通运输专业人员以及道路交通工程及相关领域的学生提供了有用的参考资料。
精选论文
该文集收录了四十余篇论文，其中包括：
- 交通制造者的反思
- 道路交通安全呼吁全国范围内开展公众意识宣传运动
- 城市必须认真对待道路交叉口的潜在危险
- 通过“街道家具”理念设计和安装道路交通安全设施
- 中国道路交通安全设施产品分析
- 如何疏通城市的“动脉”
……以及更多。
摘要
对道路交通安全治理进行系统性回顾发现，通常采用三种方法：以人为本的治理、以法律为本的治理和技术为本的治理。
以人为本的治理
以人为本的治理是指运用各种教育和公共宣传方式，使道路使用者自觉谨慎驾驶，从而提高道路交通安全治理的有效性。这些方法简单易行，几乎所有国家的交通管理部门都长期依赖这些方法。作为发展中国家，中国尤其普遍采用这些方法——最显著的例子就是多年来遍布大街小巷的交通安全标语。在教育方面，中国也针对驾驶员和学生开展了多种形式的道路安全教育。
通过法律进行治理
法治是指运用法律法规约束道路使用者的行为，通过具有威慑力的处罚条款来实现有效的道路交通安全管理。其前提是社会已形成共同的规则意识，且经济发展水平和生活水平已达到一定程度。这种方法在发展中国家和发达国家均得到广泛应用。中国于2004年5月1日实施了第一部《道路交通安全法》；经过十多年的实践，中国已形成了一套较为成熟的法治管理理念体系。
通过技术进行治理
技术治理是指建立一套科学、系统的技术方法，以提高道路交通安全管理水平。它涵盖多种形式和学科，能够持续改进道路交通系统的各个方面——包括人员安全、道路管控、车辆性能和环境功能。道路交通领域的咨询、管理、规划、设计、设备、设施和工程都是技术治理的杠杆。这种治理往往从道路交通系统建立之初就已存在。例如，铺设和硬化路面以方便通行本身就是一种技术方法，它改善了路基和环境，从而提高了出行安全。